找了許多家購物網站【IS愛思】VR全景紅外線WIFI監控攝影機(IR-360V1)的介紹,
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商品網址
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商品訊息功能
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- 手機導航>品號:4405994
- 安卓、iOS手機平板適用 平板手機
- 支援有線/無線連接
- 紅外線燈偵測最大10公尺
觸控手機商品訊息描述
系統
操作系統:嵌入式RTOS設計,雙核心32位DSP(HI3518E),完美壓縮
系統安全:三級用戶權限管理
最大用戶數:4個用戶同時觀看
感應器
圖像傳感器:1/3英吋130萬像素運行CMOS Sensor 1280*960
傳感器性能:支持自動白平衡,自動加強控制,自動背光補償
雜訊比:≧50dB
鏡頭:3.6mm/F1.6選配6mm
夜視:3顆850nmΦ5mm紅外線燈,夜視10-15公尺
最低照度:H.264視訊編碼, 支持ONVIF協定
視頻
壓縮標示:H.264視訊編碼, 支持ONVIF協定
功能特色
QR碼掃描:採用QR CODE手機掃描,手機觀看更加便捷
IR-Cut:採用IRCUT雙濾光片技術,不偏色,不曝白,無殘影,更清晰自然、更清晰
P2P即插即用:採用P2P技術,即插即用、簡單易用,全網通用採用QR CODE手機掃描,手機觀看看更加便捷
音頻
輸入:1路內置麥克風
輸出:1路線性輸出(3.5mm接口)/內置喇叭(8Ω0.25W)
採樣頻率/位寬:8KHz/16bit
壓縮標準/碼率:G.711音頻標準編碼
網路
網路接口:10Mbps/100Mbps自適應/RJ45接口
網路協議:TCP/IP,HTTP,TCP,UDP,SMTP,FTP,DHCP,DNS,DDNS,NTP,UPnP,PPPoE,P2P等
無線網路:WiFi802.11b/g/n
報警
報警檢測:支持聲音,移動偵測/1路輸入觸發
報警動作:1路輸出/圖像E-mail/FTP上傳錄像
物理指標
額定電壓:DC12V 2A
功耗:額定功率:3.5W(紅外燈開啟)/最大功率:7W
工作環境:工作?度:-10~50℃,工作濕度重量:約285g(單主機)
規格
尺寸:15.1x15.1x4.3cm
型號:IPC-05H
NCC:CCAJ15LP3231T1
保固狀態:新品不良10日內換新品 (非人為因素) 保固六個月
產品配件:本體 監控攝影機x1 螺絲x2
保固期 | 保固六個月 |
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var theUrl = '';
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生活中心/綜合報導
許多通勤族幾乎每天都搭乘公車,但卻很少人知道公車路線的編號到底有何含意。其實,雙北公車路線總計480多條,所有的命名大多都有其意義,並藏著「共同公式」,只要透過公車的數字編號,不但能得知這個路線分為幾段票收費,還能大致推斷出公車的行駛方向跟路線。
▲許多民眾每天都會搭乘公車,但卻很少人知道路線名稱所代表的涵義。(圖/記者張一中攝)
如果編號是個位數、出現「10」,或百位數字是「5」:代表這路線的公車幾乎都是一段票,僅508(三段票)、508區間車、536(二段票)例外。
如果編號的百位數字是「2」開箱影片或「6」:代表這路線的公車多為兩段票收費,僅275副線(三段票),657、667(一段票)收費。
如果編號是「0」開頭:代表行經台北車站的環狀路線,但因營運狀況不佳,目前僅剩0南以及0東等2條路線還在行駛。
▲從公車路線的命名方式,可以大致推知收費方式。(圖/東森新聞,下同)
如果編號的百位數字是「1」:代表是休閒公車,多半逢假日或特殊季節才會行駛。
如果編號的百位數字是「3」:代表以三段票收費為主的路線,只是隨制度、政策修改,目前除了304承德線與304重慶線外,其他路線皆已改為二段票收費。
如果編號的百位數字是「9」:則代表快速公車,多半行經高速公路或快速道路,除了902、903不算快速公車外,981~986等捷運先導公車路線中,僅986有行經高速公路外,其餘路線也多半行駛平面道路。
顏色開頭:代表捷運接駁公車。
路名開頭:代表幹線公車、新幹線公車,大多直行台北市區部分主要幹道。
「小」字(S)開頭:代表山區小型公車及懷恩專車。
新北市新巴士(F)開頭,代表新北市免費社區巴士。
以市民小巴(M)開頭,就是市民小巴。
▲單號8、228這兩組數字被列為命名禁忌,單號4則被認為不吉利,盡量避免使用。
特別的是,為了避免不必要的聯想,公車數字不會出現單號「4」(不吉利),也不會出現單號「8」(共產黨的八路軍)、「228」(二二八事件)等路線命名。一般而言,公車的路線編號都會按照流水號順序命名,每一個號碼都會有,如果有缺,就代表這個路線很可能已經因路線調整、營運狀況不佳而停駛,而號碼也不會再重複使用。
隨著時代變遷,部分公車會調整段票與路線,但每一輛公車的數字,不但隱藏了有趣的密碼,也代表著特定涵義,如果民眾下次搭公車有時間,不妨可以研究看看,說不定能從中找到樂趣與規律。
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